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橡膠止水帶導讀：武漢中心后年投入使用 老機場變身城市“新心臟”
每個大城市都有一個CBD,而往往一座CBD的崛起，將迅速激化一個城市的經濟繁榮。像曼哈頓之于紐約，新宿之于東京，中環之于香港，陸家嘴之于上海，位于漢口的王家墩地區是武漢的CBD，也無疑將成為武漢這座國家中心城市的地標中心。
我國首個市場化運作的CBD
與北京朝陽商務區和上海陸家嘴金融區相比，武漢王家墩中央商務區起步較晚，但有別于以往政府主導模式，是我國第一個市場化運作的中央商務區。
“現階段很多城市的發展缺少資金。”王家墩CBD項目主要負責人認為：“對于政府來說，城市中心的4000畝用地不算小，這塊地能為城市增加什么功能？帶動哪些新興產業？后續開發所需的大量資金又從何而來？都是必須考慮的問題。”
經過多年的摸索，武漢市政府提出要“高起點、高標準、高品位、高效率”地開發建設CBD，采用“政府引導，市場運作”的機制。
2002年2月8日，經武漢市政府批準，由中國泛海控股有限公司、武漢漢口機場遷建開發有限公司、北京中關村開發建設有限公司、光彩建設集團股份有限公司和四通巨光高新技術發展（控股）有限公司等五家國內大型企業集團共同發起，設立“武漢王家墩中央商務區建設投資股份有限公司”，負責對王家墩地區進行基礎設施建設，及武漢CBD項目的投資、招商、策劃、開發和運營。
這也標志著，武漢CBD正式進入國際慣例的市場化運營階段。
老機場變身城市“新心臟”
王家墩這個地名對于許多武漢市民來說并不陌生，因為它此前是一個機場。
隨著城市的發展和變遷，從2002年起，武漢市政府及開始規劃建設王家墩中央商務區（CBD），從此武漢有了一座超級新生態商業圈的藍圖，而王家墩機場也于2007年停止使用。
王家墩CBD位于武漢市漢口城區的幾何中心，東臨青年路、常青路，南臨建設大道，西臨漢西路，北臨發展大道，共占地7.41平方公里,是在王家墩機場搬遷原址上規劃建造的武漢市“新心臟”。
據相關負責人介紹，其建筑總規模約為1400萬平方米,建設周期為15至20年，整體基礎設施建設及相關運營費用投資約40到50億元，而計劃吸引投資總額約1000億元。
代表武漢與世界對話
從2002年到現在，王家墩已有多座高樓即將竣工，其中代表武漢高度的“武漢中心”裙樓已經封頂。
作為武漢CBD首個“城市綜合體”項目，王家墩布局規劃以“兩縱三橫”的主干路網為基礎，將整個地區分為“一心、兩軸、四大功能區”。一心，即將核心區建成商務中心區；兩軸，為交通“金十字”軸和商務“金十字”軸；四大功能分區，即中心商務區、會議服務區、綜合商業區、SOHO公寓及生活居住區。CBD內建筑呈中間高、逐步向四周遞減的分布，其中核心區、地鐵站口形成5大高層高密度區域，建筑高度呈螺旋狀、由東南向西北展開。
建成后的武漢王家墩CBD，將是一個集商務辦公、商貿、文化娛樂、博覽、居住等多功能于一體的大區級現代服務業中心。整個華中地區都可以通過這里，直接面向世界，代表武漢與世界對話。
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